Nella cabina di guida virtuale al IAA

"La mobilità connette" è stato lo slogan dell'ultimo International Motor Show (IAA) di Francoforte, una delle più grandi e più importanti fiere di automobili in tutto il mondo. Nell'utilizzare questo slogan, l'organizzazione ha voluto considerare la crescente tendenza alla guida connessa e automatizzata, associata allo sviluppo di "Internet of Things" (IoT):  tecnologie "intelligenti" da utilizzare negli oggetti di uso quotidiano. Gruppo automotive Continental AG ha colto l'occasione per presentare "The Future in Motion".

L'azienda ha sviluppato tecnologie innovative in particolare concentrandosi sulle parole d'ordine: "connessione", "sicurezza" e "efficienza". Ha creato una serie di componenti disponibili per la produzione, precursori della guida connessa e automatica. Utilizzando le più recenti tecnologie di tracciamento, i visitatori hanno avuto la possibilità di sperimentare la realtà virtuale (VR), le simulazioni relative alla Human-Machine Interaction (HMI) e i concept di Connettività Olistica.

Gli utenti scelgono di condurre la simulazione come una di tre persone a scelta: un uomo d'affari della Corea del Sud, uno studente statunitense o una famiglia con due bambini. A seconda della loro selezione, l'abitacolo è stato adeguato per far sentire l'utente come se fosse seduto in macchina. La dimostrazione mostra in maniera impressionante come questi sistemi intelligenti si adattano alle esigenze del guidatore e possono registrare automaticamente gli elementi: come ad esempio la posizione del sedile, la temperatura o la loro stazione radio preferita oppure durante la guida un'animazione avverte il conducente su come fare manovre in situazioni di traffico pericoloso.

Sono stati utilizzati due proiettori Christie Boxer 4K30 in tandem per mostrare immagini 3D in tempo reale in una proiezione 3D stereo passiva. Il team Milano Medien GmbH ha utilizzato il software 3D Unity per creare il contenuto che è stato proiettato su uno schermo di proiezione alto 2,25 m e largo 3,40 m, utilizzando PC ad alte prestazioni come server di playout.

Un sistema di tracking a marcatore con quattro telecamere TRACKPACK/E di ART è stato utilizzato per rendere la simulazione interattiva. Il risultato: gli utenti sono stati in grado di "guidare" il simulatore con occhiali di rilevazione VR e una "Flystick 3" wireless. Indossando occhiali 3D meno sofisticati, altri visitatori hanno potuto osservare gli utenti progredire nel "mondo di domani" sullo schermo di proiezione.

Il progetto è stato concettualizzato da Milano Medien GmbH, una società di produzione multimediale e 3Dims GmbH, partner di Christie, un integratore specialista in soluzioni di realtà virtuale 3D, che ha fornito e installato tutte le attrezzature necessarie, gli stessi proiettori sono stati forniti dalla VELTEN GmbH.

"Anche se abbiamo lavorato con la retroproiezione standard, che non presenta sfide particolari di per sé, abbiamo avuto diversi potenziali ostacoli nel rendere questa applicazione 3D una realtà", spiega Alexander Graf, responsabile IT di sviluppo a Milano Medien GmbH. Questo ostacolo aveva spazio limitato. "Avevamo bisogno di proiettori che fossero piccoli, compatti e facili da trasportare, ma che avessero anche fornito risoluzione 4K e un'uscita luce elevata", commenta Gräf.

Poiché non sarebbe stato utilizzato in un contesto in cui la luce ambientale si sarebbe potuta controllare completamente, avremmo avuto bisogno di un'immagine molto luminosa. "Sapevamo che avevamo assolutamente bisogno di un display efficiente, davvero brillante e leggero, da 30.000 lumen o oltre; per garantire la migliore qualità dell'immagine possibile in questo ambiente. Tali dispositivi sono normalmente molto rumorosi, quindi abbiamo optato per il Christie Boxer 4K30, che genera scarso rumore di funzionamento rispetto alla sua performance". La sua bassa generazione di calore era un valore aggiunto: "abbiamo avuto opzioni molto limitate quando si è trattato di creare un sistema di raffreddamento adatto ai proiettori. Abbiamo infine lavorato con un sistema di raffreddamento ad aria, che era più che sufficiente con la bassa temperatura di funzionamento dei proiettori", ha spiegato Gräf.

Quando si è trattato della risoluzione, anche la capacità 4K di Christie Boxer è stata un fattore vincente: "abbiamo discusso tre opzioni con il cliente: 2K, 4K e 2.5K. Tuttavia, per garantire una e ottimale leggibilità per tutti i display e messaggi nella cabina di guida virtuale, ci serviva la piena risoluzione 4K", prosegue Gräf.

E alla fine dello spettacolo? Coloro che sono stati coinvolti nel progetto hanno avuto solo commenti positivi; "ancora una volta, abbiamo visto un marcato aumento dei visitatori al nostro stand, che è avvenuto senza dubbio grazie una simulazione VR di successo. Ci ha permesso di visualizzare perfettamente la HMI come elemento fondamentale sulla strada della guida automatica - un tema su cui la nostra azienda ha lavorato per diversi anni", afferma Sebastian Fillenberg, External Communications, Interior Division di Continental Automotive GmbH.

Photos ©Continental, ©3Dims and ©Milano Medien GmbH